国土交通省

【日本】運送業の人手不足が深刻…!? → 「ダブル連結トラック」導入拡大へ

2023-07-17

「ダブル連結トラック」3割増　1人で大型2台分、導入拡大

記事によると…

・運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。

・ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。

・国内の貨物輸送は、重量ベースで約9割をトラックが担っている

7/15(土) 16:14
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996

国土交通省

国土交通省は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務、ならびに海上の安全や治安の確保に関することを所管する。日本語略称・通称は、国交省。
出典：Wikipedia

国土交通省

国土交通省は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務、ならびに海上の安全や治安の確保に関することを所管する。日本語略称・通称は、国交省。
出典：Wikipedia

ネット上のコメント

・コンテナにも運転席付けて走りながら分離合体出来る様にしたら？

・事故を起こして辞めるのが目に見えてる

・安易な考え。　先ずは道路からだろうと思う🚚💨

・事故が増えそう🥺

・ドライバーの負担だけが増えてくますますトラックドライバー不足に

・これ、牽引車になるから免許持ってる人少ないと思う。

・何処で休憩するんだろうか？停まれる場所なくないですかね(¯―¯٥)

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