外国の外交官、「運転前に生ビール」「高速の路肩を走行」「バス専用レーンを爆走」“やりたい放題”の実態

外国の外交官による日本国内での駐車違反や道路交通法違反行為が常態化しており、一部は日本政府の対抗策も無視している実態が明らかになりました。

ざっくりPOINT
  • 外務省が外交官による駐車違反の詳細を記録した文書を開示
  • 外務省が違反常習車に対しガソリン免税を取り消す対抗策を実施
  • ロシアが違反件数・踏み倒し件数ともに最多

報道の詳細

深 掘 り

外交特権の限界と日本に求められる制度改革

外交特権は本来、外交官が国際業務を円滑に行うために認められる重要な制度です。しかし、特権を盾にした一部の外交官の行為が日本国内で問題となっており、ルールの軽視が国民の信頼を大きく損なう要因となっています。特に飲酒運転やバスレーンの走行、放置駐車などは、一般市民の安全や日常生活に深刻な影響を与える違法行為であり、外交特権の範囲を逸脱しているといえます。

ネット上では、ルールを守らない外交官に対する厳罰を求める声や、日本政府の対応の甘さを批判する意見が多く見られました。特にロシアの違反件数が突出して多いことや、日本政府の対抗策が一部で無視されている点には強い不満が集まっています。また、アメリカ・ニューヨーク市のように、ナンバープレートの返還を求める実効性のある対応を望む声も多数ありました。

外交特権の濫用を防ぐためには、ウィーン条約の枠内で可能な範囲の制度見直しや、国際社会との連携による透明性の向上が求められます。信頼関係の維持には、特権の正当な運用と、違反行為に対する明確な対応が不可欠です。国民の安全と信頼を守るためにも、今後の政府対応が注目されます。

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