函嶺自動車交通【路線バス個人所有】さんのツイート
ふじあざみラインについて、どのような道なのか実際に走行して調査しました。
結果、報道等で聞くより恐ろしい道だと感じました。
見た目では勾配が伝わりにくいのですが、2速でこれだけ加速してしまうことの恐ろしさは、特に大型ドライバーさんには理解頂けると思います。
ふじあざみラインについて、どのような道なのか実際に走行して調査しました。結果、報道等で聞くより恐ろしい道だと感じました。
見た目では勾配が伝わりにくいのですが、2速でこれだけ加速してしまうことの恐ろしさは、特に大型ドライバーさんには理解頂けると思います。 pic.twitter.com/UDcAfK5kuC— 函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 (@Fuso_Aerostar) October 16, 2022
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今回痛ましい結果となってしまいましたが、もしここでブレーキが効かなくなってしまったとしたら、立木のない山側の斜面に突っ込んだのは不幸中の幸い、あるいは英断だったと思います。
(原因が定かではない現段階で、運転手を養護するものではありません)https://t.co/gUb2Zu5XHA— 函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 (@Fuso_Aerostar) October 16, 2022
もう一つ気になったのは、ツアーの旅程です。今回は2往復しましたが、下り(五合目→道の駅すばしり)はいずれも27~30分程度かかりました。ところが旅程では五合目から沼津(!)まで、わずか40分しか確保されていなかったとのこと。乗用車でも80分程かかる距離です。
ここに問題があった可能性があります— 函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 (@Fuso_Aerostar) October 16, 2022
このたびの事故で被害に遭われた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。また、犠牲となられた方のご冥福をお祈りいたします。
— 函嶺自動車交通【路線バス個人所有】 (@Fuso_Aerostar) October 16, 2022
fa-wikipedia-w静岡県道150号
静岡県道150号足柄停車場富士公園線は、静岡県にある一般県道である。
出典:Wikipedia
fa-commentネット上のコメント
・例の観光バスの事故富士山須走口からの走行だったのね。。一度ツーリングで行ったけどそりゃぁ急だよねぇ
・経験が浅いゆえの事故かと思ったけど、最悪の状況の中で最も正しい判断をしてたんだね……
・これ見る限り、20代のドライバーさんの対応は正しかったみたいだ。すごく難しい道だったんだね。車両側に、急勾配が続く道での事故を防ぐ仕組みがあれば良いにね。
・これ いま自分セレナに乗ってますが セレナでも恐いと感じる動画です🙈💦💦MTのエンブレ使いながら ソロソロ下る感じじゃないと 無理。。。
・やばすぎて…軽トラでも走りたくないな…
・なるほど…… 地形図も見ましたが、ふじあざみラインは他の富士スカイラインや富士スバルラインとも全く違て、ほぼまっすぐ登っていく道路なんですね。須走から8.2kmで高低差1100m。平均勾配13%(130‰)。これは怖い。
・大型バスの二速で加速してしまう下り坂ってやばいな・・・。あと、排気ブレーキの有用さがわかる動画。
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