⭐️りょう⭐️さんのツイート
昨日、伊勢湾岸道事故!16時ぐらい
奇跡的に引かずにすんだよ!
危なかった!
昨日、伊勢湾岸道事故!16時ぐらい
奇跡的に引かずにすんだよ!
危なかった! pic.twitter.com/2EOyXVMgvV— ⭐️りょう⭐️ (@5eTqPn43Iv5IC6J) March 25, 2022
fa-twitter関連ツイート
黒のミニバンの方は逃げられてはなくて先で停車してありました。
こちらに来れなかっただけでした。— ⭐️りょう⭐️ (@5eTqPn43Iv5IC6J) March 26, 2022
音声があります! pic.twitter.com/xoYa7a0DHo
— ⭐️りょう⭐️ (@5eTqPn43Iv5IC6J) March 26, 2022
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コメントありがとうございます。
自分でも止まれないかと思いました。
友人の方がご無事でよかったです。— ⭐️りょう⭐️ (@5eTqPn43Iv5IC6J) March 26, 2022
fa-wikipedia-w伊勢湾岸自動車道
伊勢湾岸自動車道は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション から三重県四日市市の四日市JCTに至る日本の高速道路である。略称は伊勢湾岸道。
出典:Wikipedia
fa-commentネット上のコメント
・ミニバンの人、そこは行くんじゃなくて減速しよ?😰
・キャリアカーの右側幅寄せ…?
・これはキャリアの合流に対して減速どころか加速して割り込んできた黒いバンが原因なんですか?
・この場合ライダーは車線変更するか少し詰めてキャリアを後ろに入れるかすれば良かったんですかね。過失割合どうなんだろ。基本は本線有線だけどもっと早く隙間をあけてあげたり車線変更もできた点をふまえるとどうなんだろ。
・トラックの合流が予測できたはずやのに減速しなかったミニバンがアカン
合流する為に加速してる車を優先しないと後々の合流時に後続車がもっと危険な状況になる
・大型乗ってますが、いやぁ~自分だったら交わしきる自信ないっす。同じドライバーとして敬意をはらいます。ライダーさんは、助かったみたいですがキャリアと黒ミニバンは、救護にきたのか気になります。
・ライダーの友人です。素晴らしい危機回避に感謝です。有り難うございました。
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