中国BYD、2026年〜200万円台の軽自動車EVを日本で販売へ…

中国で売れ残ったからって日本で売・る・な！https://t.co/1j0ZcNRD9e

— 竹内久美子 (@takeuchikumiffy) June 20, 2025

ホント買うヤツの気がしれん

— 🅚🅞🅤 (@blackcats_angel) June 20, 2025

実質倒産状態なのに生産だけ続けてるとか、在庫の山らしい。
好きな人は買えば良い。😁

— 北の便り (@kitanotayori) June 20, 2025

アフターサービス無しの懸念があるのに売れるんですかね？
そのうち倒産しそうだし

— ギィ (@Bybymyworld) June 21, 2025

日本でのEV市場への不信感とブランド壁

BYDが発表した200万円台の軽自動車EVは、価格的には魅力的であるものの、X上の反応を見る限り、日本の消費者の心を掴むのは容易ではなさそうです。

多くのポストでは「爆発しそう」「走る棺桶」など安全性に対する不安が強く表れています。

これは中国製EVに対する根強いイメージの影響が大きく、日本のユーザーが重視する「信頼性」や「アフターサービス」といった点で、中国ブランドが劣るとみられていることに起因しています。

また、日産のサクラや三菱のeKクロスEVなど、既に一定の評価を得ている国産EVが存在する中、後発で参入するにはかなりの戦略と信頼構築が求められる状況です。

ブランドの信頼獲得が鍵に

SNSで見られる厳しい声は、中国メーカーに対する過去のトラブル報道や、政治的背景を含めた感情も影響していると考えられます。

特にEVは新しい技術であることから、消費者は「長く乗れるか」「故障したときの対応」などを非常に重要視します。

BYDがこの日本市場で成功するためには、単に価格の安さを打ち出すだけではなく、安全性能の透明性確保、販売後のサポート体制の整備、そしてブランドへの信頼構築に注力する必要があります。

現時点でX上の反応は極めて厳しく、逆風の中でスタートすることになるでしょう。

価格競争だけでなく、日本市場特有の価値観に応える姿勢が問われています。