トラックにバス… 『特定技能』追加で外国人ドライバーの受け入れ進む

そしてトラックから荷物が消えていく。

— 清水　清源 (@kisuiseigen) April 30, 2025

タクシーはベトナムに
バスはどこに？🚎

— 新ピッピ(๑・ .̫ ・๑) (@honobono3694) April 30, 2025

ポストの埋め込みに失敗しました。

あーヤダヤダヤダヤダヤダヤダヤダヤダ。

— ⌘やんこ⌘ (@kahyan0719) April 30, 2025

歓迎よりも懸念が先行する外国人ドライバー受け入れ

政府が進める特定技能による外国人労働者の受け入れは、深刻な人手不足への対策として整備されつつありますが、ことトラックやバスといった「運転業務」になると、SNS上では賛否が大きく分かれています。

特に目立つのは否定的な声で、「交通ルールの違いが事故に繋がるのでは」「日本人の雇用はどうなる」といった懸念が噴出しています。

物流・交通インフラは日常生活を支える根幹であり、重大事故が起きれば大きな社会不安に直結します。

SNS上には「安易な労働力補填で命を預けられない」といった強い不信感も見られます。

また、外国人ドライバーの育成に多大なコストがかかることも報じられ、「そこまでして使う必要があるのか」「まずは日本人への支援が先では」との意見も少なくありません。

企業や支援団体は、日本語教育や日本独自の交通ルールに関する訓練を実施していますが、実績が少ない現段階では“未知数”との見方が強く、初動でのトラブルや事故が起きた場合、制度全体への信頼が揺らぐ可能性があります。

制度が始まったばかりだからこそ、不安や不信が先行するのは当然ともいえます。

制度の本格運用に求められる“信頼の積み重ね”

外国人ドライバーの受け入れが否定的な反応を受けている最大の理由は、「安心感の欠如」にあります。

トラックやバスは人命を預かる職業であり、言語の壁や異文化の違いによって緊急時の対応が難しいのではないかという心配が拭えません。

特に地方では、高齢者の生活を支えるバス交通の担い手として、外国人が入ることへの心理的な抵抗感もあります。

しかしながら、こうした反応の多くは「未知」に対する不安であり、制度や現場での成功事例が積み上がれば、次第に受け入れられる余地も出てくるでしょう。

むしろ今は、「懸念があるのは当然」という前提のもとで、慎重かつ丁寧な制度運用が求められています。

企業も「コストがかかっても安全第一」という姿勢を明確に示し、事故ゼロを前提とした教育と運用体制を整えることで、制度の信頼性は高まっていくはずです。

外国人労働力の活用は避けられない社会構造の中で、その“質”をどう確保するかが問われています。

単なる数合わせではなく、国民が納得できる透明性と実効性を持った制度運用が、制度存続のカギとなるでしょう。